Serce logistyki to motto centrum wysyłkowego Hermes Fulfilment GmbH w Haldensleben (Saksonia-Anhalt). To serce bije w ogromnym centrum logistycznym niedaleko Magdeburga już od 30 lat. Dziś goście ze świata polityki, biznesu i społeczeństwa stylowo świętowali przełomowe urodziny centrum i spoglądali w przyszłość: Nowoczesny obiekt koncentruje się na cyfryzacji, wykorzystaniu sztucznej inteligencji i robotyki.
Od 1994 r. centrum jest siedzibą spółek detalicznych Otto Group. Centrum wysyłkowe w dzielnicy Börde od prawie pięciu lat specjalizuje się w obsłudze logistycznej asortymentu modowej marki Bonprix. Obejmuje ona przede wszystkim odzież i obuwie. Korzystając z najnowocześniejszych technologii, robotyki i sztucznej inteligencji, Hermes Fulfilment zajmuje się przechowywaniem towarów, pakowaniem paczek i toreb z artykułami zamówionymi online, zajmuje się wysyłką do ponad 20 krajów europejskich i przechowuje artykuły, które zostały zwrócone, jeśli nie są odpowiednie. Centrum wysyłkowe jest centralnym punktem logistyki Bonprix. Procesy są stale optymalizowane, dostosowywane do potrzeb klienta Bonprix, a wydajność centrum wysyłkowego jest dalej zwiększana.
"Haldensleben to nie tylko tradycja, ale przede wszystkim doskonałość operacyjna, innowacyjność i przyszłość. Sercem e-commerce jest logistyka. I nie ma wątpliwości, że w Haldensleben bije silne serce" - mówi prof. dr Michael Otto. Michael Otto, który w momencie powstania obiektu był prezesem zarządu grupy zajmującej się handlem detalicznym i usługami, dziś stoi na czele rady nadzorczej Otto Group. Wśród gości ceremonii otwarcia w Haldensleben był ówczesny kanclerz Niemiec Helmut Kohl.
Kiedy centrum sprzedaży wysyłkowej zostało otwarte we wrześniu 1994 r., zamówienia były nadal składane głównie listownie, faksem lub telefonicznie z katalogu. Dziś wystarczy stuknąć w smartfona, by wybrany towar wylądował w wirtualnym koszyku. Wraz z postępem technicznym, centrum wysyłkowe stale ewoluowało - również pod względem personelu: Hermes Fulfilment zatrudnia obecnie około 4000 osób w Haldensleben. Czyni to firmę największym pracodawcą w mieście i jednym z dziesięciu największych pracodawców w całej Saksonii-Anhalt. "Centrum wysyłkowe w Haldensleben to historia sukcesu całego kraju związkowego. Hermes Fulfilment jest jedną z najważniejszych firm w Saksonii-Anhalt i ma ogromne znaczenie strukturalne" - powiedział prezes ministerstwa dr Reiner Haseloff w swoim przemówieniu z okazji rocznicy. Obecnie firma jest jednym z największych centrów dystrybucyjnych w Europie.
"Nawet po 30 latach Haldensleben nadal jest sercem Otto Group Logistics. Stale modernizowany zakład jest jednym z najbardziej produktywnych w całej sieci" - podkreślił Kay Schiebur, członek zarządu Otto Group ds. usług. W ciągu ostatnich 30 lat zakład był kilkakrotnie rozbudowywany. Na przykład w 2010 r. dodano obiekt w pobliskim porcie Südhafen, w którym obecnie przechowywane są głównie towary dla firmy wysyłkowej OTTO. Rok później w głównej lokalizacji przy Hamburger Straße uruchomiono zautomatyzowany magazyn zwrotów, największy tego typu obiekt na świecie w tamtym czasie. Jako spółka dominująca, Otto Group zainwestowała do tej pory prawie miliard euro w tę lokalizację, ostatnio w cyfryzację i wykorzystanie robotów sterowanych sztuczną inteligencją.
Na przykład od końca 2023 r. pies-robot "Spot" jest w ruchu w centrum wysyłkowym, aby sprawdzać systemy linii pod kątem wycieków i zmian hałasu. W dziale towarów przychodzących nadwozia wymienne i kontenery są od kilku dni rozładowywane za pomocą mobilnego ramienia robotycznego - to pierwszy robot o znaczeniu międzynarodowym, ponieważ: "Jesteśmy pierwszymi w Europie, którzy używają Stretcha" - podkreśla Kevin Kufs, dyrektor generalny Hermes Fulfilment. Inny robot, który umieszcza przedmioty na przenośniku taśmowym, jest obecnie testowany w pojedynczych przesyłkach. Regularne operacje mają rozpocząć się na początku 2025 roku. Wszystkie trzy inicjatywy są wspierane przez strategiczne partnerstwa między Otto Group a wiodącymi amerykańskimi firmami w dziedzinie robotyki wspieranej przez sztuczną inteligencję.
W przyszłości na terenie zakładu zostaną poczynione dalsze inwestycje: Maszyny do magazynowania i pobierania, które ważą kilka ton i poruszają się tam i z powrotem w korytarzach magazynu wysokiego składowania, przechowując i pobierając kartony z nowymi towarami, zostaną wymienione w sumie w dziewięciu etapach budowy do 2028 roku.
